近日,我校土木工程學(xué)院院長助理吳霞、測量教研室主任歐圣旸、鐵道工程教研室主任肖鄭作為專家團(tuán)隊(duì)受邀參加中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司北京巖土工程技術(shù)分公司張靖皋長江大橋項(xiàng)目部測量中心技術(shù)方案研討會,共同參會的還有來自成都理工大學(xué)、四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院的專家教授,山西晉澤通道路橋梁檢測有限公司專家,項(xiàng)目建設(shè)指揮部代表和施工設(shè)計(jì)代表,項(xiàng)目測量中心技術(shù)顧問和項(xiàng)目組成員以及中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司領(lǐng)導(dǎo)。會議在張靖皋長江大橋中交二航局項(xiàng)目部進(jìn)行。
會上,建設(shè)方代表致辭后由施工設(shè)計(jì)代表進(jìn)行方案介紹,測量中心項(xiàng)目組匯報(bào)了測量中心方案實(shí)施情況。參會專家就張靖皋長江大橋的情況以及測量中心的工作方案進(jìn)行了深入的探討與交流。我校的三位專家根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn),對張靖皋長江大橋項(xiàng)目提出了建議。
會后,在張靖皋長江大橋項(xiàng)目組工作人員的帶領(lǐng)下,全體參會人員參觀了錨碇和橋墩的施工現(xiàn)場。
我校教師參加研討會后,了解到了最前沿的橋梁建設(shè)動態(tài),進(jìn)一步加深了我校與中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司的合作關(guān)系。
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司北京巖土工程技術(shù)分公司與我校建立了深入合作,為我校土木工程學(xué)院學(xué)生實(shí)習(xí)基地和教師企業(yè)實(shí)踐基地,同時(shí)也為我校學(xué)生提供就業(yè)崗位。企業(yè)總經(jīng)理劉存林(教授級高級工程師)、總工程師潘智鋒(教授級高級工程師)、測繪部經(jīng)理馬鑫程(高級工程師)為我校土木工程學(xué)院特聘教授(副教授),參與土木工程學(xué)院人才培養(yǎng)方案的修訂,專家進(jìn)課堂系列活動等。我校與中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司北京巖土工程技術(shù)分公司共建的定制班正在籌辦中。
六項(xiàng)“世界之最”——張靖皋長江大橋
張靖皋長江大橋位于江陰大橋下游約28公里處,滬蘇通長江公鐵大橋上游約16公里處,起點(diǎn)接如皋市滬陜高速,經(jīng)靖江市民主沙,于張皋汽渡西側(cè)登陸進(jìn)入張家港,終點(diǎn)接張家港疏港高速,路線全長約29.8公里,分跨江大橋、北接線、南接線三部分。張靖皋長江大橋創(chuàng)造六項(xiàng)世界之最:世界最大跨度懸索橋、世界最高懸索橋索塔、世界最長高強(qiáng)度主纜、世界最大復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)、世界最長連續(xù)長度鋼箱梁、世界最大位移量伸縮裝置。
- 企業(yè)簡介 -
中國公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)咨詢領(lǐng)域最具代表性和影響力的企業(yè)之一,創(chuàng)造了中國交通史上輝煌業(yè)績。公規(guī)院獨(dú)立或合作設(shè)計(jì)以港珠澳大橋、深圳至中山跨江通道等為例的在世界范圍有影響力的特大橋100余座,在國際懸索橋、斜拉橋設(shè)計(jì)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司北京巖土工程技術(shù)分公司(簡稱“巖土公司”)成立于 2002年,是公規(guī)院勘察、測量與巖土工程的專業(yè)公司,先后完成各類工程數(shù)百項(xiàng),足跡遍布全國及菲律賓、越南、馬來西亞、巴基斯坦、貝寧、多哥、塞爾維亞、莫桑比克、毛里塔尼亞、牙買加、厄瓜多爾、巴布亞新幾內(nèi)亞等眾多海外國家,其中菲律賓跨海大橋、巴拿馬運(yùn)河四橋等是我國“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的重點(diǎn)工程。工程質(zhì)量廣受好評,榮獲多項(xiàng)國家級和省部級獎項(xiàng)。
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來 源 | 土木工程學(xué)院
編 輯 | 劉 楚
審 核 | 梁 東
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