導(dǎo)語(yǔ)：2016年中國(guó)城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線路匯總：新增運(yùn)營(yíng)里程554Km、車(chē)站370座。
為了幫助軌道交通業(yè)者全面把握中國(guó)軌道交通市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，并為其發(fā)展提供一定推動(dòng)作用，RT《軌道交通》將策劃、制作一系列相關(guān)盤(pán)點(diǎn)、匯總選題。當(dāng)然，如果您還有其他特別關(guān)注的話題，也可以反饋給我們，我們也會(huì)對(duì)其進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)、匯總，方便讀者閱讀、使用。
首先我們針對(duì)2016年中國(guó)城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行匯總?cè)缦拢?/span>
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2016年，中國(guó)有北京、廣州、深圳、重慶、武漢、天津、成都、寧波、蘇州、鄭州、西安、長(zhǎng)沙、青島、東莞、福州、南寧、合肥17座城市軌道交通新增27條運(yùn)營(yíng)線路，合計(jì)里程為554.00公里，車(chē)站370座，總投資額為3222.30億元。
一季度新增2條運(yùn)營(yíng)線路，合計(jì)里程為34.06公里，車(chē)站21座，投資額為80.39億元；
二季度新增6條運(yùn)營(yíng)線路，合計(jì)里程為151.99公里，車(chē)站77座，投資額為734.5億元；
三季度新增4條運(yùn)營(yíng)線路，合計(jì)里程為66.05公里，車(chē)站54座，投資額為406.39億元；
四季度新增15條運(yùn)營(yíng)線路，合計(jì)里程為301.90公里，車(chē)站218座，投資額為1171.82億元。
四個(gè)季度完成的投資額分別占全年投資總額的2.49%、27.18%、12.61%、57.71%。其中，第四季度完成的投資額最高，占據(jù)了全年總投資額的一半以上（57.71%），這意味著絕大多數(shù)城市都集中在年末開(kāi)通運(yùn)營(yíng)新線路。
按區(qū)域劃分
華東地區(qū)有蘇州、寧波、合肥、青島、福州5座城市，共新增6條線路，合計(jì)里程為104.76公里，車(chē)站82座，投資額為556.74億元；
華中地區(qū)有鄭州、長(zhǎng)沙、武漢3座城市，共新增7條線路，合計(jì)里程為130.15公里，車(chē)站90座，投資額為621.63億元；華南地區(qū)有廣州、深圳、東莞、南寧4座城市，共新增9條線路，合計(jì)里程為220.07公里，車(chē)站131座，投資額為1387.92億元；
華北地區(qū)有北京、天津2座城市，共新增2條線路，合計(jì)里程為29.50公里，車(chē)站18座，投資額為207.42億元；西南地區(qū)有成都、重慶2座城市，共新增2條線路，合計(jì)里程為30.37公里，車(chē)站23座，投資額為174.54億元；
西北地區(qū)只有西安1座城市，新增1條線路，合計(jì)里程為39.15公里，車(chē)站26座，投資額為274.05億元；
東北地區(qū)沒(méi)有新增運(yùn)營(yíng)的城市。
華東、華中、華南、華北、西南、西北各區(qū)域的投資額占全國(guó)各地區(qū)投資總額的比例依次為17.28%、19.29%、43.07%、6.43%、5.42%、8.50%。其中，華南地區(qū)的投資額最高，幾乎達(dá)到了全國(guó)各地區(qū)投資總額的一半（43.07%）；華中地區(qū)、華東地區(qū)的投資額分別位于第二（19.29%）、第三（17.28%）。華南、華中、華東這三個(gè)區(qū)域依次是軌道交通行業(yè)投資的熱點(diǎn)區(qū)域。
按單個(gè)城市劃分
按城市投資額度高低順序排列，依次為深圳、西安、蘇州、武漢、南寧、廣州、鄭州、東莞、長(zhǎng)沙、合肥、北京、成都、寧波、天津、福州、重慶、青島，前三個(gè)城市占所有城市投資總和的比例依次為23.28%、8.50%、7.74%。其中，尤以深圳的表現(xiàn)格外突出，2016年深圳城市軌道交通新增線路投資額幾乎達(dá)到所有城市投資總額的四分之一（23.28%）。
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